Когато ти спрат
микрофона,
защото казваш
истината
за въздуха
на Пловдив

Защо ми спряха микрофона?

Говорех за абсолютния и тотален провал на управлението на Пловдив в последните няколко мандата в борбата с опасно мръсния въздух на града.

Накратко:

– веднъж в годината от Общински съвет се приема отчет на кмета за изпълнение на програмата за справяне с проблема с мръсния въздух. Т.е. това е единственият момент в цялата година, когато темата Въздух е на челно място в дневния ред на съвета. В зала не се появиха нито кметът, нито неговите заместници, отговорни за ресорите, които имат отношение към чистотата на въздуха – Екология, Транспорт, Строителство и главен архитект. Нито един от тях не благоволи да се появи и да обясни на съветниците и всички граждани на Пловдив какво прави и смята да направи, за да се бори с най-големия проблем на града. Защото от въздуха, който дишаме зависят живота и здравето на всички ни. Какво е по-важно от животът и здравето?

– По закон трябваше ОЩЕ през 2010 г. да свалим нивата на замърсявания до определени параметри. Тези параметри НЕ СА ПОСТИГНАТИ. Сегашните седмокласници и кандидат-гимназисти са се родили през 2010 г. Цяло едно поколение се е родило и израснало в града ни, докато няколко кмета и мнозинства на ГЕРБ не са направили необходимото, за да им осигурят живот в здравословна среда.

– Общината изхарчи над 14 милиона лева „в борба“ с фините прахови частици като не постигна никакъв ефект. Усвои изключително неефективно всички пари по проекта (с дъх на корупция) и успя да подмени ЕДВА 10 % от замърсяващите уреди на твърдо гориво.

– Крайно недостатъчно почистване на улиците, неслучваща се борба с калните петна, прах, който се вдига от многобройните строежи в презастроения ни град са други проблеми, по които не се работи.

– Постоянното отцепване и унищожаване на зелени площи (пак в услуга на поредния строеж) ни е довело до застрашаващи нива на едва 4 кв.м зелени площи на глава на населението (в р-н Южен) при абсолютен здравословен минимум от 20 кв. м. и препоръчителен от 50 кв. м. Къде е 4, къде са 20, къде са 50?

– Половината от замърсяването идва от автомобилния трафик. Десетки години безидейна и безплодна работа в посока на това да се предложи на пловдивчани алтернатива на автомобила, за да падне броят автомобили по улиците на града и да усетим ефект върху въздуха. Провален изцяло градски транспорт. Хвърлени в небитието 40 милиона за неработещо електронно таксуване. А в тези горещи дни градският транспорт е дори опасен за живота. Кметът не може да се справи с това, че половината автобуси карат без климатици в адски жеги.

Някъде тук колегите от ГЕРБ вече бяха много изнервени и се чудеха как да ме спрат да говоря. Съветниците трябваше да отговарят от името на липсващите в залата кмет и заместник кметове. Започнаха със смехотворни оправдания, че като се качиш на Бунарджика се виждало, че имало дървета. Това според тях май е достатъчно, вместо да отговорят как се живее с 4 кв. м. при абсолютен необходим минимум от 20? Опитаха се да избягат от темата с проваления градски транспорт и да я подменят с врели-некипели за парите по Плана за възстановяване за градска железница.