Велогаражи и велопаркинги в Пловдив

Говорим за покрити и заключващи се велопаркинги като тези горе на снимките. Както знаем от отговора на наше питане, Община Пловдив няма планове да развива пловдивската велоинфаструктура в близките години, т.е. не очакваме нови велоалеи, велосипедни светофари, стоянки, подстъпи и… логично и общински покрити и заключващи се велопаркинги не чакаме. Стигаме до ситуации, че групи граждани сами решават, че искат да си изградят със свои средства по една „клетка“ за десетина велосипеда и минават месеци и месеци в главоблъсканици и разговори с администрацията чисто юридически как да озаконят съоръжението.

Макар и да няма местна наредба, която ясно да урежда ситуацията – има наредба на МРРБ (№ Рд-02-20-2 от 20 декември 2017 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии), която най-подробно регламентира казуса, вкл. засяга и типовете съоръжения.
Снимките долу са примерни от интернет. Има всякакви идеи как да изглеждат естетично такива паркинги и да се вписват в градската среда, като едновременно да са практични и да вършат нужното – да пазят велосипедите ни от елементите и от евентуални крадци. Към момента всеки се спасява както може…мъкнем ги по стълби или тесни асансьори, бутаме ги по коридорите вкъщи или по личните ни гаражи…

А не би трябвало да е така, 10 + велосипеда биха се събрали на площ за 1 паркомясто за автомобил.

Затова внасяме промени в Наредбата за преместваемите обекти, които да помогнат за „озаконяването“ на този тип съоръжения.