Tранспорт

Граждани и граждански организации като „Дишай, Пловдив“ и „Инициативи за Пловдив“ се включваме в националната инициатива по отбелязването на Международния ден за чист въздух – 7 септември.

Повече от година и половина след като за първи път се заговори за взимане на мегазаем, решението влиза за гласуване в Общински съвет на сесията утре. Сумата драстично падна от 113 на 30 милиона, но причината за това не е нежеланието на администрацията да нагърби пловдивчани с големи суми дълг.

И докато реална реформа все още няма, а само прехвърляне на отдели оттук – натам, втора поредна година ние чакаме да се сформира дирекция/отдел “Зелена система”, от която наистина има нужда.

Преди една година от “Демократична България” написахме, че бюджетът на Пловдив за 2020 г. демонстрира грешните приоритети и управленската немощ на местната администрация, като обрича града на застой. За наше голямо съжаление общината не се поучи от извършените грешки и предлага през 2021 г. да бъдат изразходвани рекордните 418 млн. лв. за „още от същото“.

Кметската администрация на Община Пловдив е решила хем да намали с 20 % броя на автобусите, които обслужват градския транспорт в града – с мотив намалял пътникопоток заради по-строгите противоепидемични мерки, хем да увеличи колите, обслужващи линиите в час пик – с мотив противоепидемичните мерки.

Гласувахте ни своето доверие да бъдем вашия глас в Общинския съвет в Пловдив като единствената опозиция в общината, видно от думите на самия Здравко Димитров.

На 21.10.2020 г. Демократична България – Пловдив организира първото по рода си от години насам обществено обсъждане на проекта за изменение на ОУП на гр. Пловдив от 2007 г. в Дома на културата „Борис Христов“. За разлика от неудобните за много хора срещи, организирани от местната администрация в работно време, ние дадохме възможност на всички граждани, неправителствени организации и експерти да изразят мнението си по стратегическия документ.