Tранспорт

Заемът падна от 113 на 40 милиона, но не защото те така решиха 

Повече от година и половина след като за първи път се заговори за взимане на мегазаем, решението влиза за гласуване в Общински съвет на сесията утре. Сумата драстично падна от 113 на 30 милиона, но причината за това не е нежеланието на администрацията да нагърби пловдивчани с големи суми дълг.

МЕГАЗАЕМ без реформа на харчовете обрича града на застой, мръсен въздух и задръствания

И докато реална реформа все още няма, а само прехвърляне на отдели оттук – натам, втора поредна година ние чакаме да се сформира дирекция/отдел “Зелена система”, от която наистина има нужда.

Бюджетът на Пловдив за 2021 г. е символ на управленския провал

Преди една година от “Демократична България” написахме, че бюджетът на Пловдив за 2020 г. демонстрира грешните приоритети и управленската немощ на местната администрация, като обрича града на застой. За наше голямо съжаление общината не се поучи от извършените грешки и предлага през 2021 г. да бъдат изразходвани рекордните 418 млн. лв. за „още от същото“.

Колко се оказа, че струват светофарите по бул. „Руски“?

Получихме отговор от Община Пловдив на последната серия зададени въпроси, свързани с градската среда и велоалеите в града. Най-шокиращата част от отговора беше сумата, която е платена за светофарните уредби на 4те кръстовища по бул. „Руски“ между бул. „Шести септември“ и Централна гара, а именно 764 хиляди лева.

Kой плаща за странните решения за градския транспорт по време на епидемия?

Кметската администрация на Община Пловдив е решила хем да намали с 20 % броя на автобусите, които обслужват градския транспорт в града – с мотив намалял пътникопоток заради по-строгите противоепидемични мерки, хем да увеличи колите, обслужващи линиите в час пик – с мотив противоепидемичните мерки.

Годишен отчет на общинските съветници на “Демократична България” в Пловдив

Гласувахте ни своето доверие да бъдем вашия глас в Общинския съвет в Пловдив като единствената опозиция в общината, видно от думите на самия Здравко Димитров.

Становище по проекта за изменение на ОУП на гр. Пловдив

На 21.10.2020 г. Демократична България – Пловдив организира първото по рода си от години насам обществено обсъждане на проекта за изменение на ОУП на гр. Пловдив от 2007 г. в Дома на културата „Борис Христов“. За разлика от неудобните за много хора срещи, организирани от местната администрация в работно време, ние дадохме възможност на всички граждани, неправителствени организации и експерти да изразят мнението си по стратегическия документ.

Становище по проект на График за движение на влаковете (ГДВ) за 2021 год.

Защо всеки европейски град има регионални влакове, а Пловдив няма? Как да пътуват пловдивчани до работните си места в икономическите зони? Как да се справим с тежките задръствания в Пловдив и периферията, които допринасят за влошаване на качеството на атмосферния въздух и причиняват стрес на всички участници в движението Обръща ли се достатъчно внимание на ежедневно пътуващите както от Община Пловдив така и от БДЖ?

Безопасност на пешеходци и велосипедисти по ключови пътни артерии

След серия питания от граждани и сигнали до нашите приемни, отправяме питане до кмета на гр. Пловдив на тема настоящото състояние и планове за развитие на мрежата от велоалеи в града ни.