Бюджетът на Пловдив
за 2021 г. е символ на
управленския провал

Без нови зелени проекти

В Бюджета за 2021 г. липсват нови значими проекти, които да се подготвят в областта на устойчивата мобилност, за реконструкция или изграждане на пътна инфраструктура, за опазване и възстановяване на зелени площи, за енергийна ефективност и използване на възобновяеми енергия в общински сгради. Управляващите разчитат единствено на тегленето на нови заеми, за да получат лесен начин за финансиране на забавените с години гръмки обещания. 

Цялата администрация и бюрокрация си остават същите

На фона на тези липси за поредна година не сме свидетели на тъй необходимото свиване на разходите за издръжка на общинската администрация и общинските предприятия, които отново са близо 75% от целия бюджет на Община Пловдив. Така необходимата реформа на работните процеси и числеността в администрацията отново няма да се случи.

Без планове за устойчив обществен транспорт

За пореден път заявяваме, че устойчивите транспортни решения за Пловдив следва да включват разширяване и подобряване на мрежата на градския транспорт към летището и индустриалните зони, съчетано с работещо електронно таксуване, чиято реализация обаче окончателно се провали през 2020 г. След като месеци наред се подхвърляха идеи за създаване на общинско предприятие, което да кандидатства по европейски програми за купуване на електрически автобуси, в проекта на Бюджет 2021 няма заложени средства за това. 

За поредна година Община Пловдив демонстрира, че няма желание да инвестира значителни финанси в развитието и поддръжката на велосипедната инфраструктура. За целта са предвидени само 50 000 лв. Изграждането на велоалеи по бул. “Христо Ботев”, бул. “Цар Борис III Обединител” и ул. “Победа”, за което “Демократична България” настоява, ще създаде удобни връзки между кварталите и ще допринесе за подобряване на качеството на въздуха. Това решение е още по-належащо по време на пандемия, когато много хора избягват градския транспорт, а улиците са задръстени от безкрайни потоци автомобили.

Тютюневият град, „Карловска“ и „Иван Вазов“ без план за развитие

Улиците в Тютюневия град продължават да бъдат в плачевно състояние – частично затворени, с разбити настилки и амортизирано осветление. Властта повтаря клиширани обещания, а възраждането на един от най-ценните в културно-историческо отношение  квартали продължава да не е приоритет. След като в бюджетите за 2019 и 2020 г. бяха заложени 1 млн. лв., които така и не се използваха, за тази година са анонсира сумата от 40 000 лв. Това е абсолютно недостатъчно за сериозни дейности.

Местната власт обеща миналото лято, че части от ул. “Иван Вазов” могат да се превърнат пробно в споделена или пешеходна зона още за Коледа. Мнозинството от гласувалите в онлайн допитването за бъдещето на ул. “Карловска” също поиска запазване на духа на квартала и намаляване на местата за паркиране за сметка на пространствата за пешеходци и малки бизнеси на открито. В бюджета за 2021 г. няма предвидени средства за трансформация на двете улици, т.е. ще се запази статуквото с изпочупени тротоари, използвани за паркинг от недобросъвестни шофьори.

Никакво развитие с борбата с мръсния въздух

Пловдив разполага с 14 млн. европейски средства за подобряване на качеството на въздуха – за смяна на старите печки на дърва и въглища с по-чисти алтернативи като климатици, пелетни печки или топлофициране. Първата част на този проект трябва да завърши след 3 месеца (до 31.05.2021 г.) и включва девет дейности. След поредица от отменени и обжалвани процедури по Закона за обществените поръчки общината не е свършила практически никаква работа – не избран изпълнител дори за проучването на нагласите на населението. Затова не е учудващо, че за подобряване на качеството на въздуха са заложени оскъдните 250 000 лв., а останалите 13.75 млн. лв. от оперативната програма „Околна среда“ са на път да бъдат загубени.

Кино Космос отново в застой

Вече десетилетната сага за превръщането на кино „Космос“ в център за култура и изкуство продължава да е без изгледи за финал, защото за поредна година се предвиждат 150 хил. лв. за изготвяне на проекти. Още през септември 2019 г. бе избран победител в архитектурния конкурс за бъдещето на емблематичната сграда, но реални действия по социализация на разрушаващата се постройка не се извършват.

Странният казус с ул. „Владая“

Предвид недостатъчните средства за редица ключови градски проблеми, крайно изненадващо е, че се предвиждат почти 2 млн. лв. общинско финансиране за доизграждане на ул. “Владая”, като тези средства са добавка към вече наличното държавно финансиране. До момента представителите на местната администрация не са представили мотиви за харченето на тази значителната сума, предвид че улицата се изгражда по решение на Министерството на икономиката с вече одобрено финансиране на публична общинска инфраструктура по реда на Закона за насърчаване на инвестициите (ЗНИ).