Състоянието на
велоинфраструктурата
в Пловдив

В Пловдив има изградена велосипедна мрежа от около 50 км. През 2020-2021 г. изтече гаранционният период по договорите за изграждането ва велоалеите. Заедно с това отече и каквато и да било поддръжка на трасетата.

Управлението на ‘Зико’ тотално неглижира съвременните изисквания за развитие на един нормален европейски град и велосипедният транспорт изчезна от въпросите на местното управление.

Сегашното положение

Свидетели сме на цели календарни години без нито един метър изградени нови алеи. Хаотичност, липса на адекватно планиране, отсъствие на финансова, екологична и визионерска експертиза. За мониторинг и контрол да не говорим.

Преди повече от година ръководителят на велоинфраструктурния ни проект Милена Найденова внесе предложението в Общината. До този момент нямаме становище по него нито от главния архитект, нито от заместник кметовете по транспорта и строителството.

Заедно с колегите от ДБ, внасям всяка година предложение към бюджета на града за изграждане на нови велоалеи и то никога не се приема от Общински съвет. Без конкретен отговор останаха и множеството ни питания за плановете на Община Пловдив да развива велоинфаструктура на града.

Наблюдавахме единствено работа по проектиране на нови велотрасета само като комбинация с новоизграждащи се пътни платна по спонтанни европейски проекти и с поемане на заеми от кредитни институции. Т.е. – с цел усвояване на пари. Пример – опитаха се постфактум да проектират велоалея при злополучния Пробив при Водната палата.

Изборът ни дали да се качим на колелото или да изберем автомобила, защото в нашия чудесен град отсъства третата възможност – адекватен публичен транспорт, зависи от наличието на широки, безопасни и свързани велоалеи. Това не коства невиждани усилия – нужни са визия, експерти, воля и реализация.

Тук можете да се запознаете с предложението на ВелоКултура:

Идеен проект за изграждане на велосипедна инфраструктура в град Пловдив и околността